2022-11-22
UUGreenPower
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以前、Bloomberg New Energy Finance (BNEF) は、2040年までに世界に5億5900万台の電気自動車が存在すると予想されており、世界が依存する電力ネットワークに大きな影響を与えると報告しました。 2050年までに、世界の電力需要は57% 増加すると予想され、中国やインドなど人口の多い東南アジア諸国の電力供給需要は2倍になると予想されています。
ホンダはCES (International Consumer Electronics Show) で、電気自動車と電力網のワイヤレス接続を実現できる電気自動車ワイヤレス充電V2G (フルネームVehicle-to-grid Vehicle-to-Grid) のコンセプトを発表しました。 V2Gは、車両を充電するだけでなく、家庭や電力ネットワークに電力を供給することができる双方向エネルギー伝送システムでもあります。 目的は、電力需要の急増を緩和し、このピーク電力需要圧力に効果的に対処することです。
V2Gテクノロジーを搭載した車両は、バッテリーが完全に充電されているがアイドル状態のときに、車両のバッテリーから電力網に電力を供給できます。 この双方向の電力伝達技術は、発電量が消費電力よりも大きい場合に電気自動車に充電します。消費電力が消費電力よりも大きい場合、電気自動車は電力網に排出され、それによって電力供給と需要の間のギャップを相殺するのに役立ちます。 これはリンクに有益です電力供給と需要の安定性。
従来の充電パイル充電とは異なり、V2Gシステムは充電ボードを介して非接触充電と放電を実現します。つまり、V2Gシステムを搭載した車両にはワイヤレス充電機能があり、標準構成になります。 車両はワイヤレス充電フロアに駐車するだけで、かさばる充電ガンを使用せずに非接触で充電または放電できるため、充電がより便利になります。
現在、日産、三菱、PSAグループなど、世界中の一部の自動車会社がV2G技術の実験を開始しています。将来、V2Gシステムが世界の自動車メーカーが電気自動車を統合するための共通技術になることを望んでいます。と電力網。 将来の電力システムの開発に積極的に協力してください。
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